Технология топливных элементов

В интралогистике необходимость выбора между экономичностью и экологичностью давно ушла в прошлое. Инновационные энергетические системы, такие как топливные элементы, позволяют эксплуатировать погрузчики в несколько смен без перерывов и при этом не вырабатывают CO₂. Этого удается достичь за счет использования экологически чистого "зеленого" водорода.

Компактная молекула, обладающая большим запасом энергии: водород – это источник энергии будущего. Благодаря использованию регенеративного электричества, его производство может быть экологичным, при этом он идеально подходит для применения в промышленности, при выработке тепловой и электрической энергии, а также в автомобильной промышленности и интралогистике. Водород в 14 раз легче воздуха, не токсичен, не подвержен коррозии и не радиоактивен. Он горит бесцветным пламенем без выделения загрязнений, при этом не подвержен спонтанному возгоранию. То есть, водород – это мощный источник "зеленой" экологичной энергии.

Говоря о топливных элементах в сфере складской погрузочной техники, мы имеем ввиду так называемые модули замены батарей (BRM). BRM – это закрытая система, соответствующая определенному батарейному отсеку по форме, размеру и весу. BRM содержит все необходимые для выработки электроэнергии компоненты, в числе которых топливные элементы, водородный бак, пробки для бака и небольшая литий-ионная батарея. После наполнения бака водородом, что занимает всего несколько минут, топливный элемент, установленный на машине, начинает выработку электроэнергии. Во время этого процесса выделяется чистый водяной пар или вода. Установленная литий-ионная батарея служит аккумулятором энергии, из которого она непрерывно подается на двигатель машины. Во время этого процесса осуществляется временное хранение излишней и возвращенной энергии, которая закрывает потребности машины на пиках потребления энергии, например, при подъеме груза.